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额尔古纳旖旎秋韵

http://www.mipang.com时间:2010-12-10  来源:米胖旅游网  点击:10379
  又一次打好行囊,又一次离家出走,又一次在老处所汇聚了6个心野的驴子,他们此次的方针又是何方?一个个年夜年夜的问号写在火车站过往行人的脸上,人们用各类异样的眼神端详着我们以及年夜年夜的背囊和自行车。瞬息间,我们成了车站的一景,也成为众目的焦点。为了避开世人奇异的目光和一再的诠释,我们迅速地躲进了全球通VIP候车室。因为过多的行李,也只好由此进站。杯子本次不加入勾当,特意前来送她的老公,同时也成了我们的搬运工。2008年9月19日17:48.N59次列车准时启动,在杯子恋恋不舍的目光中,列车渐渐驶离哈站,奔向我们的第一站—牙克石。  此次出游与其说是故地重游,不如说去完成一个夙愿,去兑现我们昨年的相约。去年的额尔古纳包车之行给我们留下了良多若干好多遗憾,碰着斑斓景色时,因为不能实时泊车摄影,使我们擦肩了良多若干好多美景。那时就有人提议,下次再来,必然要骑过这段美景。后来鉴于自行车的输送问题,此项打算几度搁浅,后来竟然成为闲暇的笑料。在今年出行前的筹备会上仍是没有敲定骑行的人员,这时距离出行还不到1个月。在本人的几回再三坚持下,老冯和小明最后抉择与我骑行,小分队就此成立。为了更好地完成此项打算,购置装备是必需的。精练可快拆的自行车就是重中之重,老冯更是“进口”了一辆超小、超轻且可折叠的“狗”车。我们的随身行李也由背囊改成了驮包,还有各方面的改装,以及备用的配件、车衣等等。实足这些花失踪了我们不少的银两。即使筹备得再充实,骑行路上还会有无数的未知期待着我们去面临,事实下场这样的出行仍是第一次。  两辆拆卸的自行车分袂放在卧铺下的情景(硬卧车厢)  20日早4点36分,还在睡眼朦胧中,列车驶进牙克石。下车后的第一个使命就是采办从牙克石到根河的车票,天天只有一趟车是在午时的12点13开。满心欢喜的我们还不知道此次出行的第一个意外在向我们走来。在售票处得知,牙克石经根河到满归的铁路因为山体滑坡被迫遏制运行,火车只能停在伊图里河,从伊图里河到根河的26公里只能转乘汽车。没法子,事到现在也只能走一步看一步了。从采办车票到上车尚有6个小时的期待时刻,我们三个抉择装上自行车,以便利落索性地漫游一把牙克石这座斑斓的小城。十几分钟事后,三辆车子安装完毕,与站前的机车合影事后,起头了我们的初度异域之旅。三对儿兴奋的车轮穿梭般飞驰在城市东南西北,碾过城中的年夜街冷巷,同时搜索着我们认为的怪异。骑车逛城的感受真好。  现在这辆机车已经走完了它的旅程,完成了它的历史使命,躺在博物馆成为不雅鉴赏的对象。此刻,由我们接过接力棒,继续连结车轮的延续,继续寻觅前方的夸姣和未知。  这个牌匾很有味道,看后顿觉凉风嗖嗖,毛骨悚然,“人和狗”肉馆,感乐趣的伴侣有机缘可以品尝一下喽。  因为对当地低温的估量不足,河溪想在牙克石买一件御寒的衣服,走了良多若干好多服装店都没有选中。最后来到一家所谓的户外用品商铺,我们问及店东,其中一件羽绒服的蓬松度是若干好多,是否能够达到700,她的回覆是,这件衣服在南方都能买到700多块呢,哈哈。还有更好笑的呢,她说:现在穿衣服必然要穿名牌,好比“adidas”还有“耐克”什么的,最后指着阿尔卑斯身上穿的“ARC’TERYX”(开山祖师鸟)说:不要穿这些杂牌子。哈哈,巨匠马上无语。  “巴黎夜色一条街”,这里是牙市闻名的步行街,良多餐馆酒吧坐落于此,这里白日的祥和与安好,涓滴感应感染不到它的富贵和热闹。想必在花灯初上之时,这里必定会是人们神驰的穷奢极欲。  百年迈舍。在牙市穿行的过程中,一座破旧的木屋勾住了我的视线,迫使我停下脚步对它进行细心的端详,良久不愿离去。此房已有百年历史。其实,早在二十世纪六、七十年月,这样的衡宇在哈尔滨触目皆是,年夜多由外国人建造和栖身。现现在,因为城市的高速成长,这样的板房都被高楼年夜厦所笼盖。虽然房子没有了,可是无法淡化我们心中对它的记忆。而当再次看到它时,还会想起儿时围着衡宇捉迷藏时的清楚影像。  房盖的木板是原始的,风吹日晒的裂痕描绘着岁月的沧桑。  这样的气窗和窗板古朴合用,在现代建构中已难觅踪影。  由窗户激发的回忆。那时我家就是这样双层的木制窗户,每逢冬天惠临,辅佐家长封窗户是我的一年夜乐事。在两层玻璃中心放上锯末子,再撒上一些碎纸花,有时还会摆出各类造型,玩得很是欢快。嗨,此刻的儿童已经没有这样的“福泽”了。  带着手把肉的膻味,我们登上了北去的列车。经由5个小时的爬行,伊图里河车站到了。这里距根河还有26公里,我们抉择分头步履,徒步的三人搭乘远程车去根河,我们三人骑行到根河。组装车子,挂好驮包,穿好骑行服,备好水瓶,探询路线。此时,时针指向6点正。  三辆单车同时出发,提前起头了兴安骑行的梦幻之旅。短短的20多公里,我们就遭到了多重冲击,仿佛天主在居心捉弄我们。刚刚驶出伊图里河,老冯的驮包就起头磨轮圈,在这里我们耗损了15分钟用来解决问题。更让我们头痛的是接下来的持续不竭的上坡路段,全是慢坡,持续长达8公里之多,登得我们接近解体。坐在车里必定无法体验登坡的辛劳。气喘如牛且年夜汗淋漓,是那时的真实写照。此时的天色已近全黑,山里的凉风不时袭来,脱失踪的衣服又从头披挂。我们又各自拿出了头灯,下坡路段的时速节制在了15公里。即使这样,我们仍是遭遇了“滑铁卢”。我们正在匀速下坡时,路经一个小桥,桥面由一块块的水泥板铺成的,每块水泥板之间的裂痕足有5-6公分之多。一不小心,小明的车轮不偏不倚地卡进这个裂痕里,只听到“哎呀”一声,前面的黑影在我面前消逝踪。我仓猝泊车去查看事实,看到小明疾苦地倒在地上,双手不竭地揉着膝盖,我的第一反映就是,我们的骑行打算可能会就此夭折,下一个方针必定会是尽快找到病院的方位。经由几分钟的休整事后,小明事业般地站了起来,我看出她是在强忍着痛苦悲伤说:走,没事儿,只要慢点儿就行。此时的我也只有在心中暗自服气她的顽强与伟年夜。在确认人车无碍后,我们继续前行,漫长的下坡足有10多公里,我们的刹车片都磨得通红(夸张)。出格是老冯的车闸皮子磨出的响声,在静静的夜晚如同狼嚎,焦炙之感油然而生。也只有在对向和后方来车时,才能感受到我们不再伶丁。就这样,在空灵漆黑的山路上,三个萤火虫般的小亮点跳动着向前蠕动。经由两个多小时的跋涉,终于在根河与年夜戎行会师。他们用头灯为我们照亮通往营地的小径;用欢笑来驱散我们一路的焦炙;用菠菜柿子汤来冲刷我们的饥肠辘辘。当晚,在河水波澜的伴揍下,这一觉睡得是那样的喷香甜。  首先介绍一下我们的“宝马良驹”我的座驾,纯加拿年夜血统,“NORCO”品牌,精练旅行车,快拆卸。  小明的座驾,来自美国的品牌“TREK”,名副其实的顶级山地车。出发前,把两个轮胎都换成了光头胎,便于公路骑行。   老冯的座驾,世界级的名牌,“狗牌”。结构新奇,折叠便利,体积轻小,顺应性强,价钱不菲,RMB要五位数。  21日早晨,老冯骑车去给巨匠采办纯清水,因为营地设在年夜坝下的水边,进城购物或处事我们都要面临年夜坝爬上爬下。
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